11月5日上午 ，国内最大南昌至九江高铁天祥小道隧道开始掘进 ，正式出征标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。国内最大

全长6.379公里的正式出征天祥小道隧道，是国内最大昌九高铁全线操作性工程，为单洞双线隧道，正式出征其中盾构段长4.4公里，国内最大接管直径14.8米的正式出征泥水失调盾构机掘进，为国内高铁隧道最大直径盾构机，国内最大也是正式出征江西省首条大直径盾构隧道
。隧道外部妄想接管部份全预制箱涵，国内最大在国内350公里时速高铁隧道内为初次实施。正式出征

昌九高铁全长137.7公里，国内最大妄想时速350公里 ，正式出征是国内最大“八纵八横”高铁主通道中京港通道的紧张组成部份
，妄想2027年3月激进。

源头：央视往事客户端

编纂：宋慈

审核：岳靓